【大紀元2024年09月05日訊】法拉第未來（FF）自上市以來，因銷量欠安、深陷虧損，股價保执低位。近期，其創始东说念主兼首席產品及用戶生態官賈躍亭官宣大動作後touch99发布器，股價一度暴漲。但FF上半年淨虧11億好意思元，上半年僅賣出兩輛車。

北京時間9月4日晚，法拉第未來（FF）股價開盤後瞬息飆升，一度漲超80%。

近期，賈躍亭在微博密集發布視頻，晓示「FF中好意思汽車產業橋梁戰略暨第二品牌發布會」定於9月19日舉行，屆時將共享更多信息及執行計劃。還在9月4日啟動了問卷調查活動，邀請天下「一齐打造滿足好意思國市場需求的大眾放量爆款車型」。

《逐日經濟新聞》報導，賈躍亭示意，法拉第未來但愿通過開放式創新格式，集結來自全球的創意和技術，推動新品牌的發展。這一戰略不僅有助於增強品牌的市場競爭力，更意味著公司將运用最新的科技后果，尤其是在东说念主工智能領域，為用戶提供更智能、更高效的出行解決决议。

賈躍亭還示意，来岁將通過FF的價值賦能，將中國的汽車帶給好意思國用戶。

成人游戏

賈躍亭是樂視控股集團創始东说念主、前董事長，2016年末，他創建的樂視網資金鍊斷裂，他本东说念主出走好意思國，于今未歸。

據《上海證券報》報導，相關东说念主士介紹，作為雙主場戰略的一部分，法拉第未來預計將發揮企業橋梁價值，將好意思國汽車產業的優勢與中國主機廠和零部件供應商终点供應鏈的優勢整合在一齐，並重點關注2萬至8萬好意思元（約合东说念主民幣14萬至57萬元）價格區間市場。

当今touch99发布器，法拉第未來已與多家中國主機廠和全球供應商展開洽談。

FF本年上半年淨虧11億元

8月15日，法拉第未來發布2024年二季度業績。期內，法拉第未來營收29.3萬好意思元，淨虧損約1.09億好意思元。

2024年上半年，法拉第未來累計實現營收29.5萬好意思元；淨虧損1.57億好意思元（約合东说念主民幣11億元）；放浪6月30日，該公司帳面總資產約為4.58億好意思元，總負債約為3.09億好意思元，淨資產約為1.49億好意思元。

法拉第未來建树於2014年5月，距今已10年。期間，該公司頻頻被曝資金緊張、降薪裁員、拖欠房租，其推出的唯独一款車型FF 91的下線及量產時間也一再推遲。

在賈躍亭的規劃中，法拉第未來將對標傳統超級豪華品牌。他曾示意，「未來，我們的用戶畫像在規模上應類似於勞斯萊斯、法拉利、賓利和邁巴赫。這些品牌每年的銷售量總計為5.5萬輛。」

但FF 91的市場表現並不如賈躍亭預期，法拉第未來建树10年，總銷量僅13台。自2023年8月郑重開始托福以來，當年FF 91僅售出4輛新車，另有6輛新車對外租賃。

2024年1—6月，法拉第未來僅托福2輛新車。就在法拉第未來發布二季度財報的前一天，終於托福了年內第3輛新車，托福對象為法拉第未來全球傳播與社區銷售負責东说念主高巍。但向自家員工賣車終不是長久之計，法拉第未來仍需找到执續穩定的資金來源，以复古其長期經營。

自上市以來，法拉第未來因銷量欠安、深陷虧損，股價保执低位，還因未能及時提交財務報告等緣故，屡次碰到退市危機。

本年4月24日，納斯達克證券交往所教化稱，因法拉第未來的收盤價連續十個交往时觸及或低於0.10好意思元，將取消該公司上市資格。

賈躍亭在其個东说念主微博屡次發聲，勤恳解救法拉第未來。

5月29日，賈躍亭晓示納斯達克證券交往所已經批准了法拉第未來繼續交往的申請，同時他也屡次说起，处置層從未罢手尋找可供复古公司發展的輸血渠说念。

本年二季度，法拉第未來通過可轉債票據融資籌集了約1550萬好意思元的資金，但對於每年淨虧數億好意思元的企業而言，依然杯水車薪。

而對於網民們最關心的還債以及何時回國問題，本年4月，賈躍亭曾示意，這些年他已累計償債一百多億好意思元，在好意思國法律體系下已經不存在职何債務。

「造車告捷並還債之日，等于我回國之時。」賈躍亭示意。

但據第三方平台顯示，賈躍亭当今終本案件未膨大的金額超過100億元。由此看來，賈躍亭的回國之路或许依然漫長。

責任編輯：方曉#touch99发布器